大型板金折彎半徑是板金圖上所要求的數(shù)值，這在實(shí)際加工中很難確定。實(shí)際上，這一板材折彎半徑是與材料厚度、折彎?rùn)C(jī)壓力大小、折彎模下模槽寬度有一定關(guān)系的。具體有什么關(guān)系，今天我們來(lái)研究一下：

1、實(shí)際鈑金折彎加工經(jīng)驗(yàn)表明，一般板厚在6mm以下時(shí)，彎曲時(shí)鈑金彎曲的內(nèi)半徑可以直接以板厚尺寸為半徑。

2、當(dāng)板厚大于6毫米且小于12毫米時(shí)，板內(nèi)彎曲半徑一般為板厚的1.25倍至1.5倍。板厚不小于12毫米時(shí)，板內(nèi)彎曲半徑一般為板厚的2-3倍。

3、在彎曲半徑為 R=0.5的情況下，一般板厚 T等于0.5 mm。若需大于或小于板材厚度的半徑尺寸，則需進(jìn)行特殊模具處理。

4、若采用20毫米槽寬彎曲，則由于彎曲時(shí)上模均向下移動(dòng)，拉板深度達(dá)到一定角度。那么我們知道，20毫米寬的槽面積比8毫米寬的槽面積大，當(dāng)采用20毫米寬的槽彎曲時(shí)，拉伸面積也會(huì)增加，同時(shí)R角也會(huì)增加。因此，在對(duì)板材彎曲半徑有要求，且不損壞彎曲模具的情況下，應(yīng)盡量采用窄槽彎曲。一般情況下，建議還是按標(biāo)準(zhǔn)板厚與槽寬成1:8的比例進(jìn)行彎曲。對(duì)于鈑金彎頭，其厚度不能小于槽寬的1:6，彎頭可以適當(dāng)縮小，不能小于槽寬的1:4的厚板比。推薦使用：在強(qiáng)度允許的條件下，優(yōu)先采用先刨后折的方法，加工小的板折半徑。

5、板金圖上要求彎曲90°，而彎曲半徑較小時(shí)，應(yīng)采用板金圖上的凹槽加工，再?gòu)澢褰饒D上的凹槽。也可加工特殊曲面機(jī)頭的上模和下模。

6、鈑金彎曲半徑與彎曲模具下模槽寬度有關(guān)。

7、通過(guò)鈑金大型折彎加工中的大量實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)彎曲模具下模槽的寬度與彎曲半徑有一定的關(guān)系。例如，1.0毫米的板材以8毫米的槽寬彎曲，這樣彎曲半徑的理想狀態(tài)是R1。